揽胜和捷豹xjl这三个多月以来，都是在屏幕前跟消费者展示，每个系列的广告画面，展现在观众面前的都是，局部的轮廓或功能。
这次终于见到实车了，所有先进的功能和设计都一起展现在眼前，总体上对准车主们的冲击力是很强的。
不仅是车展上人满为患，各家4s店里更是热闹。
李老板今天是非常的忙碌，上午待在展台介绍了一下新车，然后就是无数要求合影的观众，他觉得把这辈子要拍的照片，这一早上都拍完了。
下午连跑了两家京城的路虎-捷豹4s店，跟第一批车主见面，出席了首批车主的交车仪式。
路虎-捷豹对四月二十一日以前，预交订金并且按时提车的用户，都赠送了三年发动机的延保。
并且赠送了一台，苹果最新的ipod音乐播放器，这也是跟苹果合作的内容之一。
路虎揽胜和捷豹xjl这次共推出了，十款颜色的车漆供消费者们选择，其中免费的有七款，包括传统的黑、白、亮银、等。
当然它们都被冠以了高大上的名称，例如细花珍珠白、圣托里尼金属黑、贝拉多娜紫、勃艮第桃木红。。。
三款需要加价选装的金属漆分别是：贝维亚墨绿、迈阿密冰蓝和提拉米水晶绿，前两款的选购价格是五万八千元人民币。
最后一款提拉米水晶绿，只供应selene（月光女神）定制款，它在标轴基础款上，加装了电动迎宾踏板、动态led流彩迎宾灯，二十一吋的轮毂，
十六色的氛围灯、全景天窗、女王坐席、香薰系统、十九个扬声器的meridian音响，售价是人民币一百九十九万八千元。
标轴的揽胜基础款的轮毂是十九吋的，配合的轮胎，也可以加三万八千元人民币，选择二十吋的轮毂，配合的轮胎。
在官方的选配里，除了selene（月光女神）定制款，标轴款揽胜最多只能选配二十吋的轮毂。
而长轴创世加长版，基础型的轮毂就是二十吋的，同样加三万八千块，可以升级为二十一吋的轮毂，配合的轮胎。
丁小亮是土生土长的京城人，过年就三十岁了，家里在京城有一定的人脉。大学毕业后，自己开了一家贸易公司。
他属于李老板的拥趸，是一步步看着李大帅发家致富的，当年奥迪q7上市后，第一年他就成为了q7车主。
丁小亮平时的爱好是旅游，有时间的时候更喜欢自驾出行，这辆q7在他手上四年多的时间，都快跑了十六万公里了。
本来卡宴上市的时候，他就有过换车的想法，但是那个时候q7才买不到两年，家里老爷子说他这样太败家了，就缓了下来。
去年听说李明翰收购了路虎-捷豹，就一直等着新车的发布。
他是第一批在网上订揽胜的客户，并且在汽车之家论坛上十分活跃，没事的时候就逛逛论坛，跟其他准车主们，交流一下揽胜的最新广告或信息。
他定的揽胜是标轴版本，选的是黑色金属漆，只加装了二十吋的轮毂和全景天窗，因为选配了全景天窗，所以需要等到五月份才可以提车。
公众开放日之前，他就找到在展览馆工作的同学，和媒体人一道事先看到了实车，一下子就被展台上的贝维亚墨绿种草了。
今天开展、揽胜的价格公布后，他就去了4s店想看看，有没有贝维亚墨绿的现车。
结果很失望，因为是定制色，所以就算有人订了，也会是第二批才能交车。
路虎揽胜和捷豹xjl，这次第一批交付的客户，基本上都是基础款的准车主，选择的多是免费的车漆，顶多加装了踏板，升级了轮毂或迎宾灯。
加装了其它选项的客户，比如全景天窗或星空顶，升级了meridian音响等准车主，在四月二十一号，价格公布后，
需要在网上或当时订车的4s店，补交一部分确认金，这个价格大约是二十万人民币起步，其它市场是等价的外币。
丁小亮定制的标轴款，两项配置加起来是七万六千块，裸车的价格就超过了一百七十五万。
他想换一辆贝维亚墨绿的车漆，哪怕把订单退了重新排队，反正退订又不扣手续费。
只是重新订车的话，少了三年发动机的延保，和赠送的ipod音乐播放器。
把要求跟销售说了以后，销售告诉他要是重新排单，估计最少也要等三个月左右。
本来二月头交订金，已经等了两个月，前天看了实车以后，心里这份冲动就更强烈了。
暂时保留订单，反正离第二批交车还有一段时间，哪怕离补交确认金的最后期限，也有十天左右的缓冲时间。
他想去论坛转转，看看有没有订了贝维亚墨绿标轴，现在又不想要的车主，毕竟选一款车漆要加价五万八千块。
虽然选装的时候就知道要加钱，但是这个价格也不是任何人都能接受的，丁小亮在路虎揽胜的论坛，发了一个求助贴。
求在途的贝维亚墨绿标轴订单，愿意私下补车主两万块，并且可以原价转让手里的订单给他。
下午发的贴，吃过晚饭去论坛看了一下，基本都是帮顶的回复，也有凑热闹的d丝，后悔当初没定贝维亚墨绿标轴，不然的话转手就是两万块。
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