老张那边也传来了消息，吹沙填海，以及附属的设施，一年可以完成，吹沙也就不到六个月时间，岛上主要设施是光伏发电设施，通讯采用卫星通话，也有距离不远七连屿最大的岛屿上面有无线基站。
油库什么的也不需要准备，一方面距离三沙也不是很远，另外七连屿最大的岛屿上面有，可以随时飞过去加油。
淡水一般来说只要建造岛屿，就很容易获得，第一是本身地下有淡水，但是以前岛礁不够大，所以淡水被海水稀释了。
第二是下雨可以收集雨水，热带地区经常下雨的。
而且选择的岛礁本身就有植被，也就是说基本有淡水，另外还可以从距离不是很远的有泉水的岛屿上运送水，也不是很麻烦。
另外在舟山附近也有一个基本是石头的无人岛屿，小岛面积不是很大，没多少植被，也没有人，周围水深浅适合珊瑚生长，在这座岛屿背风的地方建造一个小型的码头，然后也建造一个研究所，这里本身就是保护区。今年更是扩大了禁制捕捞的海域范围。以前可能随便进去没抓着现行就行，现在不行了。
没办法，海上管辖的人很多，渔政，海警，海巡，稽查等等的，与海军关系好的不是没有。
何贵的研究项目，海军肯定是大力支持的……。
不过那边也需要接近半年的时间，任盈盈已经大量培养低温下的珊瑚虫了，要是舟山可以恢复珊瑚虫的生长，这对于整个生态简直就是一个好消息，当然了，老梁的海草项目也会在那边展开试验。
很多人发现160或者是22M3起飞的时候后面冒青烟与冒黄烟。
这其实是燃烧不充分的原因，造成整个的主要原因是因为三转子发-动-机喷口的叶片，很容易就超过了音速。
那么就会引起震流，所以起飞的时候三转子发-动-机是限制燃料的进入，降低发-动-机的转速，转速低了燃烧不充分，另外这种污染最严重。
何贵倒是不担心自己这边机场污染，加工厂虽然说有熔炼什么的，第一有环保设施，第二整个飞机才三四十吨两年，怎么也不污染。
至于加工的废液都是收集转运走的，至于说尾气污染，起降次数不多，至于说以后大型的，也就那么一次两次……。
——————————————97年——————
97年这边，海豚私人飞机获得了国内，美利坚，还有欧盟的试航认证，开始像全世界客户开放订购，单机基础售价是一亿美金。
堪比一架大型的民航客机了，但是就这样，但是就这样还是接到了二十个订单了。
其中一半来自于何贵自己，何贵给自己有孩子的女人定制一架，因为自己钱实在是太多了。
外观颜色以及内部装饰这些需要特别定制，基础版本一亿美金，那么也就是最便宜的版本就是一亿美金。
另外何贵还允许名下的子公司也可以订购一架作为公务用，一方面可以抵税，第二出行乘坐这种级别的私人飞机，那是有面子，当然也更加的安全。
比如赫尔曼，保罗这些人一旦出事情，损失就大了。
但是这些子公司暂时排不上，还在预定中，因为只是支持二十架的订单。
这二十架除非是关键性零件，其余的全部交给配套厂做，当然也申请了国际专利，包括逃生系统的布局，结构等等的，飞机外形。
国内的新闻接连报道了好几天，第一次整机的出口，其中文来王室第一个定制的，定制价格最终超过一亿两千万美金。
没办法，文来这边油气资源也是很丰富的，而且现代文来国土分开的不是，但是97这边不是的，老张把中间让出了一块，所以老张暴打马来的时候，文来偷偷的支援了不少好东西。
另外大篷车银行也通过了一项采购，采购两架海豚飞机，主要供给股东与公司高层使用。
然后美洲磐石，欧洲磐石，亚洲磐石三大分公司也财大气粗的表示，我们也每个采购两架，没有什么比股东的安全更重要了。
不过各大国家直接把海豚飞机定义为奢侈品，收高额的关税……，这其实才是正常操作。
在美利坚买游艇，会有财政补贴，你敢相信？
另外富人购买奢侈品是可以抵扣税的，这是因为美利坚鼓励富人消费，拉动经济。
游艇只要每年加够多少油钱，政-府还可以补贴。
当然了，这相当于满减，所以美利坚人的游艇很多都喜欢开出去，不同的尺寸的游艇这个满减不一样。
美利坚把自己当做一个大商人，所有的人都是顾客，怎么让有钱的顾客多花钱购买，就是美利坚的意图。
大篷车银行更是推出了海豚分期贷款，利息很低的，但是能购买这种飞机的明星什么的，寥寥无几，这可是一亿美金啊，最低。
最先接到飞机的是凯琳娜，有了这一架飞机之后，凯琳娜公务就很方便了，不过太长途的还是大型客机。
当然美利坚从拉斯维加斯，然后从大毛直接飞京都，也是很便捷的。
凯琳娜的飞机名字叫艾娃，飞机从长安出发，中途经过KA什，希腊，带英，冰岛，魁北克，航程达到一万多公里成功到达纽-约的一个私人机场。
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