普斯科夫，坐落于俄罗斯西北部的一座古城，位于列宁格勒西南约250公里处，普斯科夫湖南岸。古城人口大约20万，是铁路枢纽：从莫斯科通向里加的铁路与从列宁格勒通向基辅的铁路相交。
小城的车站因为是铁路枢纽，所以规模并不小；战争时期货运繁忙，不过今天这里戒备森严，从声音上而言甚至有些静悄悄：因为站台上停靠着副统帅的专列。
全站戒备，布满岗哨。
林俊这会在会议车厢办公，不过并没有看什么文件，而是看着窗外的小城车站有点发呆。
如果没有自己的干扰，德军在1941年7月9日就会占领这里，至到1944年7月23日被红军解放。
历史上当它被红军解放时，市内94%的建筑被摧毁，在战斗和沦陷期间有29万苏联人死亡！——这对于一座人口这会也就20来万的城市而言，意味着什么？！
不过现在德国人被挡在了近300公里外，古城不会再遭受战火的摧残。
发呆不如说是沉思，不仅仅因为德国人。
这里距离芬兰湾直线距离不到200公里，如果硬要说芬兰湾属于什么水系，在林俊看来大概是大西洋。
林俊脑子里在想一支要比德军更加“疯狂”的军队，也是前世自己感情上为之自豪而又矛盾的军队：它就曾到达这里，穿越了大半个欧亚大陆！普斯科夫，甚至更远！
那支军队在他们的大汗无比豪迈的“打到大地的尽头！”的命令中一路向西，横扫一切敢于阻挡自己步伐的敌人！
不错，他们就是13世纪横扫欧洲的蒙古军队！
林俊并不想去验证那句“打到大地的尽头！”到底是不是蒙古大汗喊出来的，自己喜欢那句豪言壮语就足够了——何等的豪迈、何等的一往无前！
芬兰湾距离这里这么近，蒙古大军看到大地的尽头了吗？那段远去的历史自己并不熟悉，这一切就算是这一路上看着那原始风貌的铁路沿线的感慨吧——从13世纪到现在很多地方都没有什么改变。
这座城市和它附近的乡村有很多著名的历史遗迹，普希金庄园就距离这里不远，不过林俊没时间去参观。
“等战争结束，就该抽出点时间好好看看苏联。”
突发感慨：自己这些年是怎么过的？都在赶路了，享受平静的时候并不多。
不过林俊并没有沉思多久，因为列车微微震动了一下，把他从沉思中拉了回来。一会后，兰德斯科奇向自己报告：“元帅，前边的防空车厢和增加的火车头已经挂上去了，5分钟后出发。”
站起身，边上的阿里克谢-耶费莫维奇-沃斯托夫中尉拿起挂载衣架上的大衣帮林俊披上，他看出首长大概是要出车厢。
果然，“到前边透透气。”
伊凡-伊万诺维奇-亚历山德罗夫高级准尉同兰德斯科奇一同跟着林俊，往车前部走。
在普斯科夫，专列要加一个火车头和三节防空车厢。因为从到里加一路，有可能会出现德军的轰炸机：虽然可能性不大，但还是要做好准备。
前头加了两节，后边一节，都是装备两门双联装37毫米高射炮的专用防空车。
穿过两节车厢，打开车厢门，一股冷气扑面而来，车里的温暖和外边零下十来度的低温形成了鲜明对比：眼前是一节防空车厢，再前边是两个火车头，估计另一节防空车厢在最前面。
看到林俊，所有高射炮手立刻敬礼，林俊回礼，人还向两侧转了转，因为两侧的展台上各有一排红军战士在站岗。
就这一个动作，让寒风中的指战员们心里暖暖的。
“辛苦了。”
“为苏联服务！”一名中尉向前一步：“装甲列车第19高射炮分队向您报告。分队长帕维尔-伊万诺夫斯基-佩尼科夫。”
中尉站得笔挺，林俊示意他稍息。
林俊发现并没有高射炮手专门休息的地方，就防空车厢前部似乎可以用帆布挡挡风，就说：“可以让休班的同志到车厢里休息。”
“是，元帅。保卫列车安全是我们的职责。”
显然中尉并不领情，林俊也不想来个什么命令：战士们有自己的使命在，自己在这里只会给他们添加麻烦。
列车将要先进入爱沙尼亚东南部，然后才进入拉脱维亚，最后抵达目的地里加，还要半天。
就让高射炮兵同志们坚持坚持。
当夜林俊得知新加坡沦陷了，摇摇头：对于那个英国盟友林俊真是没话说——绅士在战场上实在靠不住！
“不知道列昂诺夫他们出发了没有？”
几个随员都在边上，林俊随口说了一句：自己从莫斯科出来时青年代表团还在耶路撒冷，而这次他们要靠英国人渡过危机四伏的地中海。
现在林俊是突然联想：“在太平洋，这会英国皇家海军是凄风冷雨，在地中海可别出什么问题，那可是一队苏联年轻人中的佼佼者。
“元帅，要我去发个电报询问外交人民委员会吗？”古谢夫问。
“算了。”林俊手指敲了敲大理石桌子，隔着金丝绒台布发出轻而闷的声响，“吉人自有天相。”
明显是一句汉语，随员们都没听懂。
“都去休息吧。”
、、、、、、、
同古谢夫几个副统帅随员正享受温暖而豪华的列车包厢待遇不同，列昂诺夫正躺在狭小的金属仓房里睡不着。
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