“去年我们交通局修建了莫尔兹比港到图菲、莫贝罗、莱城、马当的公路,同时修建了莫尔兹比港机场、查亚普拉机场、索隆机场、阿鲁机场、塔宁巴尔机场、马老奇机场、亚瑟港机场、霍巴特机场。今年我们计划修建莫贝罗到基科里,查亚普拉道萨米,索龙到马诺夸里3条公路。”
“想要彻底改善岛上的交通确实有些困难,所以你们交通局要特别地用心,一年不行就两年,两年不行就五年,不但要修建公路和机场,还有开辟海上交通线,另外还要将附近的岛屿全部纳入交通管理部门的管辖范围。”陈锋指示道。
“是”
雷亚尔之后是一个中国人做汇报:“陈将军,我叫李克清,山西人,现任南洋领商业局长,同时还兼任着税务局长和财政局长!”
“岛上的商业活动活跃吗,对外贸易主要是以出口为主还是以进口为主?”陈锋开口问道。
“我们领地商业活动还不是很活跃,主要是岛上的居民生活实在太贫困了,并没有多余的金钱用来购买商品,商业局和税务局以及银行等金融部门主要工作是对外贸易,也就是与澳大利亚、新西兰以及美国、加拿大之间的贸易,目前为止,南洋领全年出口总额不足10万美元,但是进口总额却达到了1.8亿美元,这还不算直接从华夏公司账户上支付的货款。”
“去年南洋领所有税收128万美元,财政支出却高达7.2亿美元,主要花费在交通、住房以及城市建设等方面,另外还有一部分是用于支付进口货款!”
这个答案既在陈锋的预料之中,又在陈锋的预料之外,对于南洋领这样一个新开发的地区来说,财政支出高于财政收入这是可以理解的,毕竟这处于开发阶段。
另外对外贸易处于逆差也是可以理解的,毕竟南洋领现在还没有多少可以出口的东西,同时还须要向其他国家进口大量的货物,其中包括粮食以及各种生产设备,其价格都颇为不菲。
但是领地开发的之处竟然会这么高,这就远远出乎了陈锋的预料之外。要知道一年7亿多美元的支出相当于国民政府多半年的财政支出了,要是算上军费开支以及华夏公司的代缴货款,恐怕南洋领一年的支出要超过了国民政府的财政支出了,这要是让国内的那些人知道的话,情何以堪呐!
“李局长,领地处于开发阶段,对外贸易处于逆差这很正常,不过你要大力发展领地内部的商业活动,首先是要拉动领地内的经济发展,只要是内部搞活了,这种不利的局面就会慢慢得到改善。”陈锋道。
接着作自我介绍的同样是一个中国人:“陈将军,我叫王森克,是湖南人,早年在法国勤工俭学,现在是咱们南洋领的外交负责人。经过一年多的努力,我们南洋领已经得到了美国政府、澳大利亚政府、加拿大政府、新西兰政府、英国政府、法国政府、日本政府、荷兰政府、国民政府、苏联政府、墨西哥政府的认可,这些国家明确承认南洋领为一个独立的领地势力,唯独德国政府对我们并不承认!”
“呵呵,日本人打的好算盘,他们承认我们不过是为以后攻占南洋领做准备。德国人不承认我们是因为新几内亚岛之前是德国的殖民地,现在德国人在欧洲战无不胜,所以他们希望以后重回亚洲,不要管他们!”陈锋笑着说道。
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