这让晏鹰搏有点懊恼，因为他提前半个小时返航。
如果当时他严格按照作战部署，而且不在乎早点回去，把巡逻时间延长半个小时，首开纪录的很有可能不是其他人了。
懊恼归懊恼，晏鹰搏也只能认命，毕竟日本鬼子什么时候找上门来，谁也说不准。
让他没想到的是，当他再次驾驶战斗机升空之后，好运就到来了。
接到杨禹方的命令后，晏鹰搏有点兴奋，甚至兴奋得有点过头了。在他眼里，正在逼近的F-2简直就是待宰羔羊。以J-20的作战能力，根本不用靠近，用PL-12D就能在视距之外取得三到四个战果。如果与F-2格斗，J-20的胜算更加打，不但能让PL-11C派上用场，还能让航炮发威。
可以说，当时晏鹰搏有点飘飘然，他甚至觉得能在这场战斗中取得第二十个战果。
要知道，第二次朝鲜战争结束时，他已经收获了十七个战果。虽然包括了击落的五架远程无人机，但是也算在了战果里面。
只要再击落三架敌机，他就将成为第二次世界大战之后，战果最多的战斗机飞行员。
击落三架F-2，没有任何挑战性。
只是，晏鹰搏高兴得太早了。
在他摩拳擦掌的时候，杨禹方的第二道命令到来了。
虽然晏鹰搏很不情愿，但是他非常清楚，KJ-2000是防空作战的关键，必须全力确保预警机的安全。
如果预警机完蛋了，击落再多的敌机都没有意义。
只是，当时晏鹰搏并不知道F-22A机群在哪。因为就在F-22A机群即将进入预警机的探测范围时，KJ-2000转向撤离，所以预警机也没有发现来犯敌机，无法为护航的战斗机提供战场信息。
只有一点可以肯定，F-22A机群就在附近。
只是到底在哪，谁也说不准。
杨禹方认为F-22A在两百多公里之外，毕竟F-22A的巡航速度在一点五马赫左右，即便早于F-15J起飞，十多分钟里也只能向西飞行大概一百多公里，离预警机足够远，不然早被预警机发现了。
晏鹰搏却有不同的看法，因为F-22A的最大速度超过了两马赫。
如果F-22A的攻击目标是KJ-2000，受凌晨那场空战影响，肯定会在起飞后加速，以最大速度冲刺，而不会在乎烧掉多少燃油。
果真如此的话，最先起飞的那几架F-22A就应该在附近。
晏鹰搏的第一反应是启动火控雷达，搜索东面空域。只是他立即想到，连预警机都没能探测到F-22A，J-20的火控雷达肯定派不上用场。
那该怎么办？
情急之间，晏鹰搏联系了附近的J-11B机群，让J-11B向KJ-2000后方大约三十公里处发射电磁火箭弹。
这个决定，绝对是心血来潮，却非常正确。
空军的J-11B没有更换发动机，虽然具备对抗F-15J的能力，但是在面对F-22A时没有多少胜算，所以在执行制空作战任务时，都会携带两到四枚电磁火箭弹，以便在必要的时候用来对付敌机。
十点二十七分，第一架J-11B发射了两枚电磁火箭弹。
随后，由有三架J-22B向晏鹰搏指定的空域发射了电磁火箭弹。
一分钟后，第一枚电磁火箭弹在J-20的巡逻区域附近引爆。虽然电磁打击对J-20产生了影响，但是并不严重。
反正J-20也没有使用火控雷达，根本不存远程探测的问题。
只是，这几枚电磁火箭弹对正在高速逼近的F-22A肯定产生了影响。
当时，四架F-22A离晏鹰搏率领的J-20机群大概有一百公里，电磁火箭弹引爆后，立即让日本飞行员毛骨悚然。
别忘了，这批F-22A没有电磁对抗能力。
如果进入电磁武器的打击范围，肯定会失控坠毁！
紧接着，电磁火箭弹在J-20机群东面逐一引爆，离F-22A机群越来越近。
情急之下，日本飞行员哪敢继续追击，赶紧调头转向。
只是，日本飞行员并不知道，只有四架J-11B发射了八枚电磁火箭弹。
在F-22A转向后几秒钟，最后一枚电磁火箭弹引爆，随后正在规避的KJ-2000启动了雷达。
十点半，晏鹰搏收到预警机发来的战场情报，F-22A机群出现了！(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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