但这都已经无法满足天津这边对港口和码头的需求了，在其它地方还建了不少的分港口和码头，用来进行分流，以满足市场的需求。
站到港口的一处高处看过去，整个天津港口非常的繁华、忙碌，一处处码头这里，停泊着一艘艘远洋的大船。
传统的帆船、蒸汽轮船，新式的内燃机轮船，将这里的每一处码头都停泊的满满的。
码头这里，装卸货物的工人忙碌不停，一船船的货物刚刚运抵这里，立即就卸货，然后被一辆辆四轮马车、货车给立即运走。
同时在这里的一处处码头这里，能够看到大量的货物在不断的堆放，运货的船只一到，立即就开始装货，装满货物的船只也是很快就离开港口，将位置给让出来，因为在旁边的海域之中，还有大量的船只在等待。
太忙了。
京津地区目前是大明工业最集中的地区，有着大量的工厂、作坊和商量，同时这里也是大明乃至全球范围内最大的消费市场。
对于原材料的需求非常庞大，单单是每天需求的棉花、羊毛数量都是天文数字，而这些都是需要从世界各地运输过来。
这里产出的工业产品，布匹、玻璃、水泥、港口、衣服、鞋子、汽车、自行车、摩托车、酒、面粉、钢铁、军火武器等等大部分也都依靠眼前的这个港口来运输出去的。
京津地区的工厂、作坊、商行之类的产出的工业产品占到了整个大明的六成以上，大大小小、各种各样的商品这里都有产出，而且从一开始，大明的资本主义都是面向全球的，并不仅仅只是针对大明本土的市场。
它的市场从一开始都是面向全球世界，从全球范围内获得原材料，销售自己的产品。
资本主义和殖民主义相集合，这是大明资本发展的一个特色，也是它能够迅猛发展起来的重要原因，因为有着足够的市场和原材料。
京津地区又是全球范围内收入最高的地区，京津地区现在的人均收入都已经超过了6两银子一个月了。
而两座城市拥有的人口数量加起来超过2000万，如此庞大的人口，如此高的收入，自然而然也就形成了京津地区这个庞大的消费市场。
这里每年要吃掉的牛羊猪的数量都超过1500万头，还要消耗大量的海洋产品，而这些全部都是需要从外面输入。
全球范围产出的大量商品，其中有很大一部分都是到了京津地区这里，变成了工厂的原材料又或者是变成了京津地区老少爷们餐桌上的饭菜。
京津两座城市就如同是超级的巨兽，吞吐着海量的货物和商品，而眼前的港口就是承载着其中很大一部分的运输进出口任务。
“天下第一港果然名不虚传啊！”
“当年还仅仅只是一个小鱼港，一转眼的功夫，这里就变成了大明最大的港口了。”
“这来来往往的船只都已经看不到小船了，一艘艘船只，一艘比一艘大。”
弘治皇帝看着繁华、忙碌的天津港也是感叹万千啊，变化太大了。
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